名鉄1700系 解体
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ギモッティ 名鉄1700系 1703fの解体 現役時代の写真と併せて
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7000・7700系の特急用車(白帯車)を置き換えるために登場した。1000系に続き「パノラマsuper」の愛称を持つが展望設備は無く、むしろ後に登場する00系などのベースとなった形式である。 編成は名鉄では珍しく3両で、豊橋方からク1600 - サ1650 - モ1700の編成。.
名鉄1700系 解体. 名鉄1700系 新塗装 +3100系 1次車・新塗装 8両編成セット 動力付き グリーンマックス. 名鉄 車両博物館 >. デザイン でした ＋ バイバイ.
名古屋鉄道殿向け1700系 平成年 20系と同様に特別車2両と一般車4連結した6両固定編成の特急車両。特別車は特急形態の見直しにより余剰となった1600系を改造、一般車は20系2次車の一般車をベースとして新造しました。 参考1700系併結用一般車完成. その後、19年（令和元年）度より1700系の代替として2230系（20系相当の特別車）が新製され、編成から外されたモ1700形・サ1650形に廃車が発生している。 形式変更以後の動向については「名鉄20系電車#1700 系. ファンにとってショッキングな映像がありますのでご注意ください。 名鉄1850系、6000系の解体が16年8月24日から始まりました。 今回に動画は6000.
通 り 過 ぎて行った ＋ 不運 の短命 特急 車両. 1976（昭和51）年、通勤型車両のエースとして6000系（2m2tまたは1m1t組成）がデビュー。 名鉄では久々に3扉車となり、ラッシュ時の混雑緩和に威力を発揮した。 当初は小型の固定クロスシートが配置されていたが、現在はロングシート化さ. 1700系は、1999年に登場した1600系をルーツとしており、08年の特急車の運用 体系見直しに伴い1600系のﾓ1700形とｻ1650形を分割し、これにｸ1600形の機器を 一部流用して新造された2300系（一般車）4両を組合わせた6両編成となり、1700系 となりました。.
1999年製。313系と同世代です。 古い車両の廃車よりショッキングでした。 なぜ悲運なのかというと、 1999年、全車特別車3両編成1600系として. 特別車の1030系2両との6両組成であったが、 平成15年に6両編成中の一般車4両を改造。 中間車であった1384号に運転台を設け、特別車編成用のボディーカラーをスカーレット全塗装に変更した車両で1編成4両の通勤車として活躍している。. ありがとう 名鉄1700系(読み上げ付き)1703F・1704F ～歴史と廃車回送・解体～ (一部4K画質) 以前投稿したものにYukkuri Movie makerで読み上げ音声を足しました。.
★nゲージ 名鉄（名古屋鉄道）★。名鉄1700系（新塗装 1703編成 床下ダークグレー）6両編成セット（動力付き）グリーンマックス・「鉄道模型 nゲージ」. 「1700系」 ＋ 静 かに. パンタグラフ ＋ 名鉄電車 らしく.
Nagoya Railroad - Series"1700" 1700系は、全車特別車だった1600系を組み換えて登場した一部特別車の特急型車両。. 製造からわずか 21年 ＋ 名鉄電車 では 珍 しく. 名鉄1700系 解体・搬出作業 2月23~24日に廃車回送された1700系特別車4両(1703-1653.1704-1654)のうち3両が、本日28日に解体・搬出されました。 解体~搬出までの一部始終を収録しています。.
9500系デビューにより引退するということで、 11月は毎週末、地元で撮影していました。 引退タイミングは9500系の全車運用開始時と思われますが、 9500系の第一編成である9501fの車内に. 05年1月 一ツ木カーブを行く1603f 3両編成で誕生した、パノラマスーパー。 パノラマとは言うものの展望席はなく貫通幌を備え、ラッシュ時には3+3で本線・犬山線系統で運用されました。名鉄では珍しい、ここ最近では「3400系いもむし」以来の前パン車。.
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